A Windlas Marin S adalah wira yang tidak dikenali dari mana -mana kapal, yang bertanggungjawab untuk mengerahkan dan mengambil sauh dengan selamat dalam keadaan maritim yang mencabar. Penyelenggaraan yang betul memastikan kebolehpercayaan, memanjangkan jangka hayat peralatan, dan menghalang kerosakan yang mahal.
1. Pemeriksaan rutin: barisan pertahanan pertama
Melakukan pemeriksaan visual mingguan untuk kakisan, bolt longgar, dan haus yang tidak normal pada gear, gypsies, dan rantai. Air masin mempercepat degradasi logam; Periksa komponen keluli tahan karat untuk pitting dan kakisan galvanik. Ujian penglibatan klac dan fungsi brek - klac tergelincir atau brek lemah menjejaskan kawalan jangkar. Sahkan penjajaran rantai dengan Gypsy untuk mengelakkan "melompat" yang merosakkan kedua -dua rantai dan windlass.
Petua Pro: Gunakan buku log kalis air untuk merakam penemuan pemeriksaan dan trend prestasi trek.
2. Pelinciran: ketepatan melebihi kuantiti
Sapukan gris lithium gred laut ke gear dan bushings setiap suku tahun, memastikan liputan lengkap tanpa overpacking. Untuk sistem hidraulik, memantau tahap cecair dan periksa perubahan warna susu yang menunjukkan pencemaran air. Kencar elektrik memerlukan gris dielektrik pada terminal motor untuk mengelakkan pengoksidaan. Elakkan pelincir generik - Rujuk spesifikasi OEM untuk memadankan kelikatan dan keserasian kimia.
3. Pengoptimuman Sistem Elektrik
Terminal bateri bersih setiap bulan menggunakan penyelesaian soda penaik untuk mencegah penurunan voltan. Mengukur cabutan semasa semasa operasi; Peningkatan 10-15% ke atas isyarat baseline memakai motor. Melindungi litar kawalan dengan semburan silikon untuk menangkis kelembapan. Untuk kapal di iklim lembap, pasang palam pengering dalam kotak simpang.
4. Penyelenggaraan mendalam bermusim
Sebelum penyimpanan lanjutan:
Siram dengan air tawar menggunakan penilaian tekanan ≤800 psi
Sapukan semburan inhibitor kakisan ke komponen dalaman
Keluarkan klac untuk melegakan ketegangan musim bunga
Penutup gear terdedah dengan pita laut tahan UV
5. Selang Servis Profesional
Jadual pemeriksaan Teardown tahunan oleh juruteknik yang disahkan. Pemeriksaan kritikal termasuk:
Penggantian Berus Motor (setiap 500 jam operasi)
Pengukuran Backlash Gear (toleransi maksimum 0.15mm)
Ujian tekanan hidraulik (sahkan 10% di atas tekanan kerja)
Pelarasan Lengan Stripper Chain (jurang 3-5mm dari Gypsy)
Windlass yang tidak diselenggarakan menggunakan 40% lebih banyak kuasa dan menghadapi risiko kegagalan 3x yang lebih tinggi semasa berlabuh kritikal. Pembaikan kecemasan purata di laut kos 2,500-2,500-7,000 - 8x perbelanjaan penyelenggaraan pencegahan.